Pompes hydrauliques réaménagées pour machines marines: résistance à la corrosion et stabilité

Les défis uniques de l'hydraulique navale

Les machines marines présentent un environnement particulièrement exigeant pour les pompes hydrauliques: exposition à l'eau salée, humidité élevée, fortes variations de température, mouvement et inclinaison du navire,et les défis logistiques liés à l'entretien des équipements en mer ou dans des ports éloignés créent des conditions d'exploitation beaucoup plus sévères que celles des équipements de construction terrestresLe présent guide traite des considérations spécifiques à prendre en considération pour sélectionner et spécifier les pompes hydrauliques remanufacturées destinées aux applications maritimes, y compris les machines de pont, les couvercles de trappe, les engins de direction, les engins d'entraînement et les engins de conduite.les stabilisateurs, et les systèmes de manutention de fret.

La corrosion: l'ennemi numéro un

Dans l'environnement marin, la corrosion est la principale menace pour la longévité des pompes hydrauliques.et même le boîtier de la pompe elle-même si le choix du matériau est insuffisantLes remanufacturants professionnels qui s'occupent d'applications marines doivent appliquer des mesures spécifiques de protection contre la corrosion pendant le processus de remanufacturation.Les surfaces extérieures doivent être traitées avec des revêtements de protection de qualité marine., typiquement un système multicouche comprenant un amorceur riche en zinc, une couche intermédiaire époxy à haute densité et une couche supérieure en polyuréthane.Toutes les fixations externes doivent être remplacées par des équivalents en acier inoxydable.Les zones d'étanchéité de l'arbre doivent être particulièrement protégées, avec des manches d'usure en acier inoxydable installées là où l'arbre d'acier au carbone d'origine serait exposé à l'environnement.

Sélection du matériel pour le service de la marine

Les composants standard de pompes hydrauliques peuvent utiliser des matériaux inacceptables pour le service maritime.peut souffrir de corrosion graphitique dans les milieux marins où la matrice de fer est sélectivement attaquéePour les applications marines critiques,les remanufacturants peuvent avoir besoin d'approvisionner des pompes avec des boîtiers en fonte ou en acier nodulaires moins sensibles à ce mode de défaillance.Les composants internes exposés à un fluide hydraulique contaminé par l'eau de mer présentent un défi encore plus grand, car la combinaison de chlorures, de température élevée, deet la pression peut initier la corrosion des trous et la fissuration de la corrosion par contrainte dans les alliages sensibles.

Considérations relatives à la stabilité et au mouvement

Les pompes marines doivent fonctionner de manière fiable à des angles d'inclinaison allant de 15 à 22,5 degrés dans n'importe quelle direction pour les navires standard et jusqu'à 45 degrés pour certaines applications spécialisées.L'entrée de la pompe est particulièrement sensible au mouvement du récipient, car la conduite d'aspiration doit rester inondée quelle que soit l'orientation du navire.s'assurer que l'huile ne fuit pas des conduits d'aération pendant le laminage ou le pivotement. Lors de la spécification de pompes remaniées pour le service maritime, confirmer auprès du fournisseur que la pompe est conçue pour la gamme complète de mouvements attendus du navire.

Exigences de la société de classification

Les pompes installées sur les navires classés doivent satisfaire aux exigences de la société de classification des navires, telle que Lloyd Register, DNV, Bureau Veritas ou ABS.Cela nécessite généralement que la pompe soit homologuée ou fournie de certificats de matériaux pour les composants contenant de la pressionLes pompes remanufacturées présentent un défi unique dans ce contexte, car l'homologation de type initiale peut ne pas s'appliquer à l'unité remanufacturée.Les gestionnaires de flotte devraient discuter des exigences de classification avec leur remanufacturer avant de commanderPour les applications critiques telles que le dispositif de direction, il est nécessaire d'établir un système de certification de l'équipement de direction.l'acceptation de la société de classification n'est pas négociable et peut limiter l'utilisation de pompes remaniées ou nécessiter des inspections et des essais supplémentaires.